Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


SMART

BOSCH 0 265 215 491

0 273 004 235

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

LAND ROVER

WABCO 478 407 020 0

101241 00

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)

NISSAN

0265290075 47660HV44C

0265956487

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

AUDI

0265250328, 4G0614517B

4G0907379B, 0265960352

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)

FIAT MAREA

32610689-07

5SD 007 388-01

prezzo 80,00 EUR
(netti prezzo 65,04 EUR)

VOLKSWAGEN SEAT SKODA

1J0614517K

10.0206-0074.4

1C0907379N

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

JEEP COMPAS

P04726568AI, 00534550950

28.5159-0707.3

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

DODGE

P05105823AC

25.0212-0311.4

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

CITROEN

BOSCH 0 265 230 291

9661887180 0265950963

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)

FORD

0265243335 BK21-2C405-AF

0265956061

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

SUZUKI

0265232089 56110-80121

0265800708

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

AUDI

BOSCH 0265239523

8T0614517K, 8T0907379G

0265952263

prezzo 550,00 EUR
(netti prezzo 447,15 EUR)