Iniettore di carburante benzina
Lo sviluppo degli iniettori nei motori a benzina e iniziato all'inizio del XX secolo.
Tuttavia solo negli anni 50 si e iniziato a sfruttare questa soluzione nel settore automobilistico. Il precursore, che ha iniziato i lavori per la creazione di un sistema avanzato di iniettori, e stato Mercedes. Successivamente la Chrysler e stata la prima casa automobilistica ad implementare l'iniezione elettronica di carburante.
Un'opinione diffusa e che gli iniettori di carburante per i motori a benzina non richiedano spese ingenti, rispetto agli iniettori utilizzati nei motori diesel. Cio non e del tutto vero. Il prezzo naturalmente dipende dai parametri specifici e dal modello della vettura. Tuttavia, un iniettore nuovo puo essere molto costoso. Nelle auto piu recenti il costo puo raggiungere persino alcune centinaia di euro. Un'alternativa piu economica, scelta da molti conducenti, e l'impiego di un iniettore di carburante per motori a benzina usato.
Tuttavia scegliendo questa soluzione dobbiamo prestare particolare attenzione. Un risparmio eccessivo puo rivelarsi molto costoso in futuro. Cio non significa che l'acquisto di un iniettore usato e completamente efficiente non sia assolutamente impossibile. Dall'esperienza di molti conducenti scaturisce che durante l'acquisto di ricambi usati vale la pena di puntare su un negozio rinomato, e non su un rivenditore privato. Presentando un ordine presso il negozio online spesso possiamo ricevere una garanzia del corretto funzionamento del ricambio.
Decidendo di acquistare un iniettore di carburante benzina usato inoltre vale la pena prestare attenzione al produttore. Meglio scegliere ricambi di produttori affidabili e ben noti. Ricordiamo quanto sia importante un funzionamento efficiente dell'iniettore nel contesto della sicurezza e del comfort di guida. Un iniettore di migliore qualita sicuramente si ripaghera rapidamente in futuro grazie a costi operativi inferiori e ad un minor consumo di carburante.
Iniettore di carburante benzina
Oggi la stragrande maggioranza delle autovetture utilizza l'iniezione indiretta multipoint. Il corretto funzionamento di questo sistema ha un enorme impatto sul corretto funzionamento dell'unita propulsiva. Un sistema efficiente e responsabile di un funzionamento dinamico, dei consumi, delle emissioni di gas di scarico, della vita utile del motore, nonché dei costi operativi. Inutile dire che eventuali malfunzionamenti possono avere conseguenze molto gravi sia in termini di comfort, che di sicurezza di guida.Un'opinione diffusa e che gli iniettori di carburante per i motori a benzina non richiedano spese ingenti, rispetto agli iniettori utilizzati nei motori diesel. Cio non e del tutto vero. Il prezzo naturalmente dipende dai parametri specifici e dal modello della vettura. Tuttavia, un iniettore nuovo puo essere molto costoso. Nelle auto piu recenti il costo puo raggiungere persino alcune centinaia di euro. Un'alternativa piu economica, scelta da molti conducenti, e l'impiego di un iniettore di carburante per motori a benzina usato.
Tuttavia scegliendo questa soluzione dobbiamo prestare particolare attenzione. Un risparmio eccessivo puo rivelarsi molto costoso in futuro. Cio non significa che l'acquisto di un iniettore usato e completamente efficiente non sia assolutamente impossibile. Dall'esperienza di molti conducenti scaturisce che durante l'acquisto di ricambi usati vale la pena di puntare su un negozio rinomato, e non su un rivenditore privato. Presentando un ordine presso il negozio online spesso possiamo ricevere una garanzia del corretto funzionamento del ricambio.
Decidendo di acquistare un iniettore di carburante benzina usato inoltre vale la pena prestare attenzione al produttore. Meglio scegliere ricambi di produttori affidabili e ben noti. Ricordiamo quanto sia importante un funzionamento efficiente dell'iniettore nel contesto della sicurezza e del comfort di guida. Un iniettore di migliore qualita sicuramente si ripaghera rapidamente in futuro grazie a costi operativi inferiori e ad un minor consumo di carburante.