Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


 BMW

3451 6856841-01 0265244301

0265956346 6868335

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

MAZDA 5

7N61-2C405-AA,06.2102-0623.4

06.2109-5017.3

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

VOLKSWAGEN CRAFTER

2N0614517A

0265257720, 2N0907379A

prezzo 500,00 EUR
(netti prezzo 406,50 EUR)

RENAULT LAGUNA

8200 345 939

 10.0207-0050.4

 10.0970-1402.3

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

MERCEDES BENZ

A 213 431 08 01

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)

VOLKSWAGEN

3AA614109BH

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

FORD RANGER

AB31-2C405-AE

0265242062 0265956008

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

 MINI COOPER

3451-6885277-01 10.0220-0938.4

6885278

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

MINI COOPER

60091118

34516793232 01

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

JAGUAR

MNA5920AB

10020300404

LNA2210-AA

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

FORD KUGA

9V41-2C405-CA

10.0960-0133.3

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

 RENAULT

476600633R 0265295527

0265956740

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)