Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


MERCEDES BENZ

0265251313 A0074314412

0265951386

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

JEEP GRAND CHEROKEE

P052128138AD

25.0204-0409.4

56027931AC

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)

AUDI A4

BOSCH 0 265 236 348

 8K0614517FD

0265951539

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)

OPEL

0265243662 13435691

0265956075

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

MERCEDES BENZ

0265275169 A0014461689

0265950600

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

PEUGEOT

9836178080

10.0916-3984.3

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

MERCEDES

A 004 431 54 12

ATE 10.0204-0373.4

A 209 545 14 32

ATE 10.0925-1524.3

prezzo 70,00 EUR
(netti prezzo 56,91 EUR)

MERCEDES W204

A 172 431 42 12

10.0212-0822.4

A1729014000

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

MERCEDES BENZ

BOSCH 0 265 242 370

A2124310148

0265956094

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

FIAT

51888858

10.0961-1606.3

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

MAZDA

  0265259214 DH0M437A0

0265956315

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

MERCEDES BENZ

A1634310712 10.0210-9686.1

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)