Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


VOLVO

P31329139

10.0212-0532.4

31329139

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)

FIAT DUCATO

0265216435 1319624080

0273004168

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

BMW

3451-5A1BBC4-01

 5A1BBC5

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

PEUGEOT 308

98 058 253 80

BOSCH 0 265 956 062

2265106516

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)

BMW

3451-6885279-01

 6885280

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

MERCEDES BENZ

0265295034 A1779006207

0265956939

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

AUDI

0 265 239 296 8K0614517GC

8K0907379CF, 0265951995 

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)

MINI COOPER

3451 6793932 01

60264390

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)

MERCEDES BENZ

0265251324 A0074311012

0265951523

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)

BMW

BOSCH 0 265 236 380

3451 6768550-02

0 265 951 674

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)

AUDI

BOSCH 0265250583

4H0614517N, 4H0907379Q

0265960466

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

BMW

3451-6850574-01

6850575

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)