Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


VOLKSWAGEN

5N0614109CD

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

 AUDI

0265236354 8K9614517H

8K9907379D 0265951558

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)

SUZUKI

85L0, 85L0BE2WD

06.2102-1825.4

06.2109-5990.3

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

SUBARU

0265231692 27534FE280

0265800503

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

CITROEN

BOSCH 0 265 251 570

9678558080, 0265951612

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

KIA

58920-2F000

MANDO BH60104900

95600-2F000

5WY7221A

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)

MERCEDES BENZ

A2314313512

0265242520, 0265956004

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

VOLKSWAGEN SKODA

1J0614217F, 10.0204-0214.4

1J0907379AG, 10.0949-0354.3

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

LAND ROVER

0265225059 3451-6758835

 0265950056

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

VOLKSWAGEN T5

7E0614517B, 10.0212-0482.4

7E0907379F

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

FIAT DUCATO BOXER JUMPER

0265244043, 51964374

0265956214

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

MINI COOPER

TRW 6784579-01

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)