Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


 RANGE ROVER

DPLA-14F447-AF

0265956038 

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)

RENAULT

476607984R

10.0212-0580.4

28.5611-3603.3

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

FIAT

51962893

0265243769, 0265956367 

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

KIA

58910-2P900

 BH6013B210

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)

BMW

3451-7850367-02

7845674

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

 LAND ROVER

0265225059 SRB000272

0265950056

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

AUDI

BOSCH 0 265 234 111

4F0614517A, 0265950359

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)

BMW

3451-6769778-01

3452 6769779-01

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

MITSUBISHI FIAT

4670A975

 116040-40022

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

FORD

G1FC-2C405-AF

 G1FC-2C219-BC

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

JEEP CHRYSLER

68408639AC

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)

CITROEN PEUGEOT

0265252222, 9674663580

0265951952

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)