POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


OPEL ASTRA ZAFIRA
GM 13 157 575 GW
ATE 10.0207-0022.4
ATE 10.0970-0503.03

Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)

OPEL VECTRA B
BOSCH 0 265 220 457
90 576 559
0 273 004 231

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

VW AUDI SEAT SKODA
1K0 614 517 CP
ATE 10.0212-0651.4
1K0 907 379 BE
ATE 10.0961-0343.3

Prix brut 350,00 EUR
(net 284,55 EUR)

RENAULT
 BOSCH 0 265 231 577
 8200 377 455
0 265 800 440

Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)

RENAULT LAGUNA
476600002R A
 91CT2AAY2
10.0212-0157.4
 

Prix brut 400,00 EUR
(net 325,20 EUR)

KIA SPORTAGE
58920-2E550
 BH60133450
58920-2E550

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI SKODA
1J0 614 217 C
10.0204-0143.4
1J0 907 379 H

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

SUZUKI SWIFT
63J3 JP 4WD
ATE 06.2102-0577.4
ATE 06.2109-0813.3

Prix brut 400,00 EUR
(net 325,20 EUR)

VW VOLKSWAGEN GOLF IV SEAT SKODA AUDI
1J0 614 117 D
 1J0 907 379 P
10.0204-0207.4, 10.0949-0331.3
 
 

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

RENAULT MODUS
 BOSCH 0 265 231 802
8200 559 748
0 265 800 558

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 246 535 BL
ATE 10.0206-0265.4
ATE 10.0960-0552.3

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

 VOLKSWAGEN CADDY
 2K0 614 117 B
10.0207-0038.4
2K0 907 379 B

Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)