POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


SUZUKI ALTO IGNIS
NISSHINBO
AC.0450-0162.4
78F0

Prix brut 60,00 EUR
(net 48,78 EUR)

RENAULT MODUS
BOSCH 0 265 232 075
8200 747 138
0 265 800 558

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 157 577 GX
ATE 10.0206-0127.4
ATE 10.0960-0510.3
 

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 244 860 BJ
ATE 10.0206-0264.4 
ATE 10.0960-0570.3

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

8200343525
GM 93852852
TRW 13664105
13509005M
 

Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)

VOLVO S40 V40 
 BOSCH 0 273 004 120
0 265 216 016
30 821 396

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI
BOSCH 0 265 234 263
4F0 614 517 L
0 265 950 430
4F0 910 517 L

Prix brut 450,00 EUR
(net 365,85 EUR)

OPEL ASTRA J 
GM 13332613 AA2
ATE 10.0212-0459.4
ATE 10.0961-4507.3
ATE 10.0619-3373.1   ATE 28.5610-9706.3  

Prix brut 350,00 EUR
(net 284,55 EUR)

VOLKWAGEN POLO  
BOSCH 0 265 239 074
6R0 614 517 BA
0 265 955 034 

Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)

OPEL CORSA C COMBO MERIVA
BOSCH 0 265 231 583
13182319 HG
0 265 800 770

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

NISSAN QASHQAI
BOSCH 0 265 251 854
47660 BR00C
0 265 951 743
 

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

RENAULT LAGUNA
8200 053 422 A
P5CT2AAY1
ATE 10.0206-0014.4
ATE 10.0960-1412.3

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)