POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


PEUGEOT 307
BOSCH 0 265 231 302
96 468 287 80
0 265 800 390

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

SUBARU FORESTER
27534SA011
110 000 41670

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

SAAB 900
BOSCH 0 265 216 469
0 273 004 221

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

SEAT IBIZA
BOSCH 0 265 237 034
6R0 614 117 P
0 265 800 911

Prix brut 700,00 EUR
(net 569,11 EUR)

TRAFIC OPEL VIVARO
BOSCH 0 265 232 356
GM 62161
0 265 800 839

Prix brut 225,00 EUR
(net 182,93 EUR)

SUZUKI IGNIS
86G0 BE 2WD
ATE 06.2102-0189.4
06.2109-0201.3
5WK84124

Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)

SAAB
2.0 2.3 2.5 DTI
BOSCH 0 265 216 471
0 273 004 223
 

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

VOLVO V70
9472102
10020401334
10094904113

Prix brut 350,00 EUR
(net 284,55 EUR)

NISSAN PRIMERA
BOSCH 0 265 231 317
47660 AV712
0 265 800 308

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

RENAULT CLIO MODUS
BOSCH 0 265 231 359
8200 129 951
0 265 800 329
 

Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)

MAZDA PREMACY 
NISSHINBO
A1.0440-0132
CB77 43 7AZ
 
 

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

RENAULT CLIO
BOSCH 0 265 232 077
8200 747 140
0 265 800 559

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)