Centralina do motore

O controlador do motor nada mais é que um módulo electrónico cuja função é controlar o funcionamento do motor de combustão. A maneira que este módulo coordena o funcionamento do motor depende do que foi programado na memória de seu computador interno.
Tais dados podem ter forma de mapas ou de tabela de dados. A função do controlador do motor é coletar todos os dados provenientes dos diversos sensores localizados em diferentes lugares do veículo, por exemplo, no sistema de escape ou de arrefecimento.

Centralina do motore

Há diferentes tipos de configuração de computadores – qual controlador comprar? O controlador pode ser comprado em diversas formas. Dentre os vários tipos de configuração de computadores para o motor, pode-se encontrar as seguintes sugestões:

Controlador do motor logado ou deslogado
Dependerá se o controlador estará preparado ou não para uma nova programação após sua remoção do carro anterior. Entretanto, você pode precisar de um mecânico especialista que saberá programar o controlador antes da instalação em um novo veículo.

Controlador com imobilizador
No caso deste tipo de controlador, a instalação poderá ser feita por qualquer um. Para comprar este produto não é necessário ser especialista – no conjunto, recebe-se uma pastilha, ou seja, um transponder para a chave. Este controlador requer apenas a instalação, não requerendo a programação por conta própria e não há necessidade de um auto elétrico.

Controlador sincronizado
Para comprar um controlador destes, recomenda-se enviar ao fabricante o controlador avariado para que se receba um exatamente igual ao que se precisa. Após receber o produto, basta instalá-lo. Não há a necessidade de programá-lo. Funciona de forma que o auto elétrico extrai os dados do controlador avariado e os leva ao novo modelo que for recebido. O controlador é programado sob um código único PIN. Então, se você não tiver bastante conhecimento em electrónica e quiser apenas realizar o conserto – esta pode ser a melhor e mais rápida opção.


Opções disponíveis

AUDI A4

2.8 ACK

 BOSCH 0 261 204 214/215

 4D0 907 551

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

FIAT STILO

 BOSCH 0 261 206 655

ME31F002

1279H04039

00735018260

 

preço 150,00 EUR
(líquido preço 121,95 EUR)
Opções disponíveis

SKODA FABIA

SIEMENS 5WP40250 12

047 906 033 K

 

preço 175,00 EUR
(líquido preço 142,28 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN C2 1.6

BOSCH 0 261 208 376 /

96 527 349 80 /

96 480 022 80 /

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)
Opções disponíveis

ALFA 147

1.9 JTD

BOSCH 0 281 011 429 /

55 194 363 /

456D1CBBA /

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

HYUNDAI I30

1.6 CRDI

BOSCH 0 281 016 491 /

39114-2A410 /

A1FD400MNWEHIT3U

preço 225,00 EUR
(líquido preço 182,93 EUR)
Opções disponíveis

PEUGEOT 206 1.4

215852627A /

96 569 725 80 /

96 556 594 80 /

S2000PL4FC5

preço 150,00 EUR
(líquido preço 121,95 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN C1 PEUGEOT 1007

1.4 HDI

SID804 5WS40171CT

SW9655937980

HW9648624280

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

PEUGEOT 406 1.8

216468312 /

PSA 96 453 040 80 /

96 446 749 80-00 /

S20001

preço 125,00 EUR
(líquido preço 101,63 EUR)
Opções disponíveis

FIAT STILO

MAGNETI MARELLI IAW 5NF.T1

 55180283

61600.527.08 

 

preço 400,00 EUR
(líquido preço 325,20 EUR)
Opções disponíveis

NISSAN MICRA

HITACHI MEC32-040 U3

F3 2X23

 

preço 70,00 EUR
(líquido preço 56,91 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN BERLINGO PEUGEOT 206 1.4

215843508 /

PSA 96 515 008 80 /

96 446 256 80 /

84820V02 / S20002A

preço 150,00 EUR
(líquido preço 121,95 EUR)