Centralina do motore

O controlador do motor nada mais é que um módulo electrónico cuja função é controlar o funcionamento do motor de combustão. A maneira que este módulo coordena o funcionamento do motor depende do que foi programado na memória de seu computador interno.
Tais dados podem ter forma de mapas ou de tabela de dados. A função do controlador do motor é coletar todos os dados provenientes dos diversos sensores localizados em diferentes lugares do veículo, por exemplo, no sistema de escape ou de arrefecimento.

Centralina do motore

Há diferentes tipos de configuração de computadores – qual controlador comprar? O controlador pode ser comprado em diversas formas. Dentre os vários tipos de configuração de computadores para o motor, pode-se encontrar as seguintes sugestões:

Controlador do motor logado ou deslogado
Dependerá se o controlador estará preparado ou não para uma nova programação após sua remoção do carro anterior. Entretanto, você pode precisar de um mecânico especialista que saberá programar o controlador antes da instalação em um novo veículo.

Controlador com imobilizador
No caso deste tipo de controlador, a instalação poderá ser feita por qualquer um. Para comprar este produto não é necessário ser especialista – no conjunto, recebe-se uma pastilha, ou seja, um transponder para a chave. Este controlador requer apenas a instalação, não requerendo a programação por conta própria e não há necessidade de um auto elétrico.

Controlador sincronizado
Para comprar um controlador destes, recomenda-se enviar ao fabricante o controlador avariado para que se receba um exatamente igual ao que se precisa. Após receber o produto, basta instalá-lo. Não há a necessidade de programá-lo. Funciona de forma que o auto elétrico extrai os dados do controlador avariado e os leva ao novo modelo que for recebido. O controlador é programado sob um código único PIN. Então, se você não tiver bastante conhecimento em electrónica e quiser apenas realizar o conserto – esta pode ser a melhor e mais rápida opção.


Opções disponíveis

CITROEN C8 PEUGEOT 807

2.2 HDI

BOSCH 0 281 011 133 /

96 474 746 80 /

96 409 381 80 /

preço 125,00 EUR
(líquido preço 101,63 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN XSARA

LUCAS R04080031E DWLC12

80934F DCN2

PSA: 9650359580

 

preço 150,00 EUR
(líquido preço 121,95 EUR)
Opções disponíveis

OPEL COMBO CORSA C MERIVA

DENSO 112500-0165

 ISUZU 897350 9487

 GM 97350 948

 

preço 50,00 EUR
(líquido preço 40,65 EUR)
Opções disponíveis

FORD MONDEO

1ALF-12A650-AFC

 FS6A-18881-C

 DXU2

 

 

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

NISSAN ALMERA

2.2 DCI

BOSCH 0 281 010 708

23710-BN301 7W

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

AUDI A4

1.8 TURBO

BOSCH 0 261 206 539

 4B0 906 018 R

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN C5 1.8

216463289 /

PSA 96 444 863 80 /

96 437 866 80-01 /

S20001

preço 125,00 EUR
(líquido preço 101,63 EUR)
Opções disponíveis

RENAULT LAGUNA

BOSCH 0 281 001 995

HOM 7700113281  

 

 

preço 125,00 EUR
(líquido preço 101,63 EUR)
Opções disponíveis

RENAULT CLIO 1.2

IAW 5NR.CI2 /

82 00 162 381 / 82 00 178 937 /

16 481 034 / 16 553 314

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)
Opções disponíveis

NISSAN ALMERA

2.2 DCI

BOSCH 0 281 010 809

23710-BN302 7X

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

PEUGEOT 807 LANCIA PHEDRA FIAT ULYSSE

2.2 HDI

BOSCH 0 281 011 033 /

96 467 192 80

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

FIAT SEDICI

2.0 JTD

BOSCH 0 281 016 291 /

51 873 519 /

33920-55LQ1

SUV LQ5261ABM LE

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)