BOITIER DE PAPILLON

Meme un profane pas tres doué pour les questions de motorisation se rend parfaitement compte du fait que chaque voiture qui parcourt nos routes a l'heure actuelle est composée de nombreux éléments de différents types.
Chacun de ces éléments considéré séparément et fonctionnant a la fois comme un ensemble avec tous les autres garantit le confort et la sécurité de la marche. Malheureusement, tous les composants de chaque voiture s'usent tôt ou tard dans la période de leur exploitation, c'est pourquoi il faut en prendre soin de la meilleure maniere possible, en effectuant des entretiens réguliers et en les remplaçant par des pieces neuves. Un service permanent de la voiture permet de la maintenir dans un parfait état. L'un de ces éléments dont la durabilité peut etre prolongée considérablement par un entretien correct et régulier est, sans doute, l'obturateur d'air. La plupart des utilisateurs des autos connaissent surement son nom mais ils ne savent pas tous ce qu'il est ni quelle est la fonction de l'élément en question.

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L'obturateur d'air, connu souvent aussi sous le nom de débitmetre, constitue un élément assez important de toutes les unités d'entraînement alimentées avec de l'essence. Il est responsable du dosage optimal de la bonne quantité d'air a fournir au moteur. Le travail de l'obturateur est basé sur un principe de fonctionnement qui n'est pas incroyablement difficile ni trop compliqué. Il consiste au mouvement d'une piece qui est une sorte de volet ou disque placé dans le canal qui conduit l'air vers le carburateur et qui s'ouvre pour laisser passer l'air. Un travail correct de l'obturateur garantit le fonctionnement efficace du moteur grâce au dosage de la quantité adéquate d'air qui est fourni au moteur. La préparation du mélange d'air et de carburant permet de mettre le moteur en marche et de rouler avec fluidité. Le symptôme typique et a la fois tres particulier pour l'endommagement du débitmetre, c'est l'ondulation de la rotation du moteur et son étouffement a l'arret du véhicule. Pour maintenir l'obturateur en bon état le plus longtemps possible il faut changer systématiquement le filtre d'air et assurer les révisions techniques régulieres de la voiture. Cela permettra d'éviter la grosse dépense pour l'achat d'un élément neuf.


FIAT BRAVO BRAVA MAREA 
54CFA26 0917

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

OPEL ASTRA MERIVA ZAFIRA
8981052101

Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)

AUDI VOLKSWAGEN
VDO 408-237-210-001
058 133 063

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

FORD FOCUS FIESTA
2S6U-EB
140405 2
0899520 R

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

DAEWOO TACUMA
0634559

Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)

MITSUBISHI COLT
DENSO MN195709

Prix brut 250,00 EUR
(net 203,25 EUR)

ALFA ROMEO FIAT 
MAGNETI MARELLI 48CPD6
55229467

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

CITROEN PEUGEOT
BOSCH 0 280 750 041

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

VOLKSWAGEN SKODA
BOSCH 0 280 750 061
06A 133 062 D

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

RENAULT MEGANE SCENIC

408.238/827/002

8200 190 230

8200 171 134 B

Prix brut 50,00 EUR
(net 40,65 EUR)

OPEL

PIERBURG 7.22334.00.0

90536084

90543949

8 25 469

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

OPEL OMEGA

0 280 750 006

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)