НАСОС Y БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АБС

Сегодня нам сложно представить себе автомобиль без работающей системы ABS. Безопасность во время движения очень важна, и, чем хуже состояние дорожного полотна, чем больше требуется ABS.
При обычной системе после нажатия тормоза колеса блокируются, а автомобиль вместо того, чтобы тормозить, начинает скользить. Эта система следит за торможением так, чтобы ни одно из колес не было заблокировано, но, чтобы одновременно тормозило.

Насос ABS в автомобиле

ABS в автомобиле или каком-либо другом транспортном средстве не может функционировать без насоса. Специалисты помощь со стороны ABS называют модулятором, который должен эффективно регулировать давление в тормозной системе тогда, когда происходит внезапное и очень резкое торможение. В состав всей системы входит не только насос, но и также контроллер, датчики, расположенные на каждом колесе, электроклапаны и очень много тормозных проводов.

Насос ABS в автомобиле

Если произойдет поломка насоса ABS, его следует немедленно заменить на новый. Только герметичная и надлежащим образом действующая система ABS гарантирует нам торможение на скользкой поверхности. При таком дефекте следует обратиться в профессиональную мастерскую, где будут знать, как выполнить ремонт. Стоимость насоса зависит от того, какая модель автомобиля используется. Чем современнее автомобиль, тем лучше насос на нем установлен, который отлично способствует работе системы торможения. Стоимость здесь не важно, но следует смотреть на эффективность всей системы. Поскольку это очень сильно влияет на повышение безопасности, затраты не должны быть препятствием. Они нам окупятся, так как это система спасения жизни во время резкого торможения или торможения на очень скользкой поверхности. Сегодня можно без проблем купить как новый, так и бывший в употреблении насос для любого автомобиля. Лучше выбирать новый, так как тогда у нас есть гарантия, что он отработает длительное время. Старый насос после прохождения процесса восстановления может проехать десять тысяч километров, но может проехать и тысячу и снова нас ждут очень большие расходы. Мы сами принимаем решение, что конкретно мы хотим выбрать.


PEUGEOT 307
BOSCH 0 265 231 302
96 468 287 80
0 265 800 390

брутто 11 321,68 RUB
(нетто 9 204,62 RUB)

SUBARU FORESTER
27534SA011
110 000 41670

брутто 13 586,01 RUB
(нетто 11 045,54 RUB)

SAAB 900
BOSCH 0 265 216 469
0 273 004 221

брутто 7 245,87 RUB
(нетто 5 890,95 RUB)

SEAT IBIZA
BOSCH 0 265 237 034
6R0 614 117 P
0 265 800 911

брутто 63 401,38 RUB
(нетто 51 545,84 RUB)

TRAFIC OPEL VIVARO
BOSCH 0 265 232 356
GM 62161
0 265 800 839

брутто 24 907,69 RUB
(нетто 20 250,15 RUB)

SUZUKI IGNIS
86G0 BE 2WD
ATE 06.2102-0189.4
06.2109-0201.3
5WK84124

брутто 22 643,35 RUB
(нетто 18 409,23 RUB)

SAAB
2.0 2.3 2.5 DTI
BOSCH 0 265 216 471
0 273 004 223
 

брутто 9 057,34 RUB
(нетто 7 363,69 RUB)

VOLVO V70
9472102
10020401334
10094904113

брутто 31 700,69 RUB
(нетто 25 772,92 RUB)

NISSAN PRIMERA
BOSCH 0 265 231 317
47660 AV712
0 265 800 308

брутто 8 151,61 RUB
(нетто 6 627,33 RUB)

RENAULT CLIO MODUS
BOSCH 0 265 231 359
8200 129 951
0 265 800 329
 

брутто 6 340,14 RUB
(нетто 5 154,59 RUB)

MAZDA PREMACY 
NISSHINBO
A1.0440-0132
CB77 43 7AZ
 
 

брутто 7 245,87 RUB
(нетто 5 890,95 RUB)

RENAULT CLIO
BOSCH 0 265 232 077
8200 747 140
0 265 800 559

брутто 7 245,87 RUB
(нетто 5 890,95 RUB)