Быстрое развитие автомобильной промышленности способствует все более комфортной езде из одного места в другое.

Речь в данном случае идет как о практическом оснащении салона каждого современного автомобиля, так и о многих технических изменениях. Каждое из внедренных изменений призвано помочь нам как можно с большим комфортом управлять и передвигаться на транспортном средстве.

Контроллер усилителя рулевого управления

Вносимые изменения относятся в равной степени как к двигателю, так и к большому количеству различных систем, находящихся в каждом автомобиле. Это может быть система подвески транспортного средства, тормозная система, система рулевого управления или же очень важная система его усиления. Каждая из этих систем призвана играть очень важную роль, которая влияет на безопасность, удобство и скорость передвижения автомобиля. Одной из довольно быстро эволюционирующих систем являются системой усиления, благодаря которой обеспечивается легкость вождения нашего автомобиля. Ее основная цель заключается в повышении легкости маневрирования рулевым колесом при одновременном уменьшении силы, прикладываемой при этом действии. Популярные усилители руля особенно сильно помогают и полезны, особенно на низких скоростях движения автомобиля, и изменение направления движения будет зависеть от силы маневрирования рулем. В современных транспортных средствах применяются три типовые системы усиления. Это система пневматического усиления, которая применяются главным образом в автофургонах для доставки товаров. В случае систем, которые применяются в легковых автомобилях, мы имеем дело с гидравлической системой и электрической системой EPS. EPS можно разделить на несколько типов систем. Их главным элементом является контроллер системы усиления, сила которой зависит от нескольких различных параметров. Ими являются в т.ч. тип дорожного покрытия и связанная с ним сила трения, скорость транспортного средства, а также сила, прикладываемая для вращения рулевого колеса. Исправно работающий модуль управления предназначен для осуществления контроля всех взаимодействующих узлов, которые применяются в системе усиления.