Centralina do motore

O controlador do motor nada mais é que um módulo electrónico cuja função é controlar o funcionamento do motor de combustão. A maneira que este módulo coordena o funcionamento do motor depende do que foi programado na memória de seu computador interno.
Tais dados podem ter forma de mapas ou de tabela de dados. A função do controlador do motor é coletar todos os dados provenientes dos diversos sensores localizados em diferentes lugares do veículo, por exemplo, no sistema de escape ou de arrefecimento.

Centralina do motore

Há diferentes tipos de configuração de computadores – qual controlador comprar? O controlador pode ser comprado em diversas formas. Dentre os vários tipos de configuração de computadores para o motor, pode-se encontrar as seguintes sugestões:

Controlador do motor logado ou deslogado
Dependerá se o controlador estará preparado ou não para uma nova programação após sua remoção do carro anterior. Entretanto, você pode precisar de um mecânico especialista que saberá programar o controlador antes da instalação em um novo veículo.

Controlador com imobilizador
No caso deste tipo de controlador, a instalação poderá ser feita por qualquer um. Para comprar este produto não é necessário ser especialista – no conjunto, recebe-se uma pastilha, ou seja, um transponder para a chave. Este controlador requer apenas a instalação, não requerendo a programação por conta própria e não há necessidade de um auto elétrico.

Controlador sincronizado
Para comprar um controlador destes, recomenda-se enviar ao fabricante o controlador avariado para que se receba um exatamente igual ao que se precisa. Após receber o produto, basta instalá-lo. Não há a necessidade de programá-lo. Funciona de forma que o auto elétrico extrai os dados do controlador avariado e os leva ao novo modelo que for recebido. O controlador é programado sob um código único PIN. Então, se você não tiver bastante conhecimento em electrónica e quiser apenas realizar o conserto – esta pode ser a melhor e mais rápida opção.


Opções disponíveis

VOLKSWAGEN 2.0 TFSI

BOSCH 0 261 201 951

06J 906 026 AR, MED17.5 

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

CHRYSLER

0281013380 P05149117AA

preço 500,00 EUR
(líquido preço 406,50 EUR)
Opções disponíveis

RANGE ROVER

BOSCH 0 281 019 622

EJ32-J2C520-VC

preço 700,00 EUR
(líquido preço 569,11 EUR)
Opções disponíveis

MAZDA

BOSCH 0 281 012 530

 6M61-12A650-BA

preço 300,00 EUR
(líquido preço 243,90 EUR)

HONDA CIVIC

37820-P04-G02

preço 100,00 EUR
(líquido preço 81,30 EUR)
Opções disponíveis

MERCEDES

BOSCH 0 281 010 794

A 668 153 0379, CR1.2

preço 225,00 EUR
(líquido preço 182,93 EUR)
Opções disponíveis

CITROEN

IAW 6KPB

9666010580, 9664874580

preço 600,00 EUR
(líquido preço 487,80 EUR)

HONDA LEGEND, ROVER

37820-PL2-G12

CY-EH6915A

preço 200,00 EUR
(líquido preço 162,60 EUR)
Opções disponíveis

RENAULT

MAGNETI MARELLI IAW 8R.30

 HOM 7700860338, 16086054

preço 150,00 EUR
(líquido preço 121,95 EUR)

SKODA YETI

0 281 019 114

03L 906 018 QJ

03L907309AG

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)
Opções disponíveis

ALFA ROMEO 159 3.2 JTS

BOSCH 0 261 S01 043

00552081630, MED762A001

preço 450,00 EUR
(líquido preço 365,85 EUR)
Opções disponíveis

VOLKSWAGEN GOLF

 BOSCH 0 261 S02 217

1K0 907 115 F

MED9.1 

preço 350,00 EUR
(líquido preço 284,55 EUR)