INYECTOR GASOLINA

El desarrollo de las inyecciones en los motores de gasolina comenzó a principios del siglo XX.
Sin embargo, fue solo en la década de 1950 que se utilizó esta solución en el campo de la automoción. El precursor que comenzó a trabajar en el avanzado sistema de inyección fue Mercedes. Por otro lado, Chrysler fue el primero en implementar una inyección electrónica de combustible.

Inyector de combustible gasolina

Hoy en día, la gran mayoría de los vehículos de pasajeros utilizan inyección multipunto indirecta. Su operación adecuada tiene un gran impacto en el rendimiento del motor. Un sistema eficaz es responsable de la dinámica, la combustión, las emisiones de escape, la vida útil del motor y los costos operativos. No es necesario decir que cualquier defecto puede tener consecuencias muy graves en términos de comodidad y seguridad. La opinión general es que un inyector de gasolina no requiere tanto gasto como las soluciones utilizadas en el diésel. Sin embargo, esto no es del todo cierto. Mucho depende, por supuesto, de los parámetros específicos y del modelo del coche. Un nuevo inyector, sin embargo, puede ser muy costoso. En el caso de los coches más nuevos, el coste puede llegar a varios miles de euros. Una alternativa más barata elegida por muchos conductores es un inyector de combustible usado para motores de gasolina.

La elección de esta opción, sin embargo, debe ser especialmente cuidadosa. Los ahorros excesivos pueden costarle muy caro en el futuro. Esto no cambia el hecho de que comprar un inyector usado y completamente funcional sea más que posible. La experiencia de muchos conductores muestra que al comprar piezas usadas, vale la pena apostar en una tienda confiable, no en un vendedor en particular. Al comprar online, a menudo podemos obtener una garantía. Al optar por un inyector de gasolina usado, también vale la pena prestar atención al fabricante. Uno debe elegir entre repuestos de fabricantes reconocidos y confiables. Recuerde lo importante que es el funcionamiento eficiente del inyector en el contexto de la seguridad y el confort de conducción. Un inyector de mejor calidad compensará en el futuro, debido a los menores costos operativos y el menor consumo de combustible.


ASTRA, VECTRA 93176627, 5817422 93176629, 5817424 24404012

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)
CORSA   55562258      BOSCH 0 280 151 239       BOSCH 0 280 158 181
precio 123,00 EUR
(neto precio 100,00 EUR)
AGILA   1.0 K10B   93194239 , 4709349    93194237, 4709347
precio 98,40 EUR
(neto precio 80,00 EUR)
 VECTRA, SIGNUM  3.2 Z32SE  93172752, 5817412
precio 86,10 EUR
(neto precio 70,00 EUR)
 ASTRA, INSIGNIA , ZAFIRA    2009  1.6 A16XER     55562599 A259803633
precio 123,00 EUR
(neto precio 100,00 EUR)
 ASTRA, MERIVA    55559375 , 817185     55559377 , 821358
precio 98,40 EUR
(neto precio 80,00 EUR)

 ASTRA VECTRA  55353806, 93185686 5817429

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)
AGILA     93194240, 4709350       93194237, 4709347
precio 123,00 EUR
(neto precio 100,00 EUR)
 OMEGA  90411551, 817311   90501588, 9054362
precio 61,50 EUR
(neto precio 50,00 EUR)

ASTRA CORSA MERIVA VECTRA  2001-2004 DELPHI 25313846

precio 25,00 EUR
(neto precio 20,33 EUR)

 AGILA, ASTRA, CORSA  BOSCH 0 280 151 076  9157506, 817406 BOSCH 0 280 155 965

precio 20,00 EUR
(neto precio 16,26 EUR)
ASTRA, VECTRA 1.8 C18NZ, 2.0 C20NE    1993-1996 BOSCH 0280 150 747  
precio 10,00 EUR
(neto precio 8,13 EUR)