Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN

BOSCH 0 261 203 686/687

037 906 258 AM

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

CITROEN PEUGEOT

5WS40020F-T,SID801

9644895180, 9641849280

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

 ALFA ROMEO

BOSCH 0 261 S01 054

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
Opzioni disponibili

MERCEDES BENZ

0281013785

A6461500778

prezzo 700,00 EUR
(netti prezzo 569,11 EUR)
Opzioni disponibili

OPEL ASTRA H

BOSCH 0 261 208 977

 CF 55559057

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI A3 2.0 TDI

BOSCH 0 281 015 821

 03L 906 022 QT

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

AUDI Q7 3.0

BOSCH 0 281 014 408

4L0910401T, EDC16CP34

PLUG AND PLAY

prezzo 850,00 EUR
(netti prezzo 691,06 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT PUNTO

MAGNETI MARELLI IAW 8F.5T

46425009

61600.218.07

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

AUDI

0261206388

3B0907551AE

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT

S110630003 B

8200116535

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

FIAT

IAW 5SF.M3

51784960 

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA

BOSCH 0 281 019 178

89661-0Z780

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)