Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

BMW 

BOSCH 0 281 016 926

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prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)
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HYUNDAI

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prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
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TOYOTA 

DENSO 175800-5441

89661-42A10

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

PEUGEOT 306

0 281 010 592

EDC15C269

96 420 148 80

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
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FORD

 BOSCH 0 281 012 488

FoMoCo 5M51-12A650-TB

7BHB

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN GOLF

03F 906 070 DF

 5WP44750

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
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OPEL VECTRA

BOSCH 0 281 001 634

90 569 348 LG

prezzo 20,00 EUR
(netti prezzo 16,26 EUR)
Opzioni disponibili

CITROEN PEUGEOT

SIEMENS 5WS40204E-T

SW 9658345280

HW 9655041480

SID803

prezzo 150,00 EUR
(netti prezzo 121,95 EUR)
Opzioni disponibili

FORD

BOSCH 0 281 012 487

FoMoCo 7M51-12A650-UA

7EFA

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

BMW

BOSCH 0 281 019 717

DDE 8573 789

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT

BOSCH 0 261 204 434

HOM 7700108812

7700111995

prezzo 175,00 EUR
(netti prezzo 142,28 EUR)
Opzioni disponibili

FORD

AV61-12A650-BVA

 S180133062A, SID807EVO

prezzo 600,00 EUR
(netti prezzo 487,80 EUR)