Centralina motore

La centralina del motore non è altro che un modulo elettronico, il cui compito è quello di gestire il funzionamento del motore a combustione interna. Il modo in cui questo modulo gestisce il funzionamento del motore dipende da come è stata programmata la memoria del computer che si trova al suo interno.
Questi dati possono essere in forma di mappe o di tabella di dati. Il compito della centralina del motore è quello di raccogliere tutti i dati che provengono dai vari sensori presenti in diversi punti del veicolo, ad esempio dal sistema di scarico dell'auto o dal sistema di raffreddamento.

Centralina motore

Diversi tipi di configurazioni dei computer - quale centralina acquistare? La centralina può essere acquistata in diverse varianti. Tra i diversi tipi di configurazioni dei computer per il motore, possiamo trovare le seguenti proposte:

Centralina del motore non formattata o formattata
A seconda del fatto se la centralina è stata preparata per la riprogrammazione dopo la rimozione dal veicolo precedente, potrebbe essere necessario l'intervento di un meccanico specializzato che sia in grado di programmare la centralina prima dell'installazione sul nuovo veicolo.

Centralina con immobilizer
Nel caso di questo tipo di centralina, l'installazione può essere effettuata da chiunque. Acquistando questo prodotto non dobbiamo disporre di competenze professionali - nel set otterremo inoltre la pasticca, ossia il transponder per la chiave. Questa centralina richiede solo l'installazione, non richiede la programmazione e non richiede l'intervento di un elettrotecnico.

Centralina sincronizzata
Per acquistare questo tipo di centralina si consiglia di inviare al produttore la nostra centralina difettosa, per ottenerne una nuova centralina esattamente dagli stessi parametri. Dopo aver ricevuto la centralina, sarà sufficiente installarla. La centralina non richiede alcun intervento di programmazione. La programmazione avviene da parte dell'elettrotecnico, che acquisisce i dati dalla nostra centralina danneggiata, e successivamente li trasferisce su un modello completamente nuovo, che successivamente ci verrà inviato.

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La centralina viene programmata per con il codice pin univoco dell'auto. Così se non abbiamo alcuna conoscenza dell'elettronica del veicolo e vogliamo solo effettuare il prima possibile la riparazione; questo servizio può rivelarsi il migliore ed il più rapido per il nostro caso.


Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN GOLF  
SIEMENS 5WP40053 03
06A 906 033 N
SIMOS 3.3A
 

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

SEAT TOLEDO
BOSCH 0 281 011 950
03G 906 016 EG
EDC16U1

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)
Opzioni disponibili

RENAULT MEGANE
SIEMENS S105300104 B
HOM7700864454
7700865827

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

PEUGEOT 206
 BOSCH 0 281 011 525
96 512 568 80
EDC15C2

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN GOLF BORA
BOSCH 0 281 010 744
038 906 019 FE
EDC15P+
 

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN PASSAT
BOSCH 0 281 001 724
038 906 018 AS
 

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN
 BOSCH 0 261 S02 105
3C0 907 115 D
MED9.1

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

 VOLKSWAGEN TOUAREG
BOSCH 0 281 012 933
070 906 016 DA
EDC16U1

prezzo 225,00 EUR
(netti prezzo 182,93 EUR)
Opzioni disponibili

VOLKSWAGEN LUPO
MAGNETI MARELLI IAW 4LV.SB
036 906 034 EA
61600.638.00
 

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)
Opzioni disponibili

SEAT LEON
BOSCH 0 281 014 256
03G 906 021 SA
03G 906 021 AN
EDC16U34

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)
Opzioni disponibili

VW VOLKSWAGEN EOS
BOSCH 0 281 013 169
03G 906 021 CE
EDC16U34

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)
Opzioni disponibili

TOYOTA AURIS
DENSO MB275500-3471
89661-0Z750
 

prezzo 125,00 EUR
(netti prezzo 101,63 EUR)