POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


RANGE ROVER
BJ32-2C405-AG
ATE 10.0212-0787.4
ATE 28.5264-6012.3
ATE 10.0926-3228.3

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI SKODA SEAT FORD
ATE 7M3 614 111 H
10.0204-0209.4
1J0 907 379 P

Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI PASSAT SKODA
BOSCH 0 265 220 621
3B0 614 111
0 273 004 573

Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)

OPEL ASTRA G ZAFIRA
BOSCH 0 265 216 651
90 581 417
0 273 004 362

Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)

RENAULT CLIO
BOSCH 0 265 231 516
8200 334 969
0 265 800 411

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

PEUGEOT 307
BOSCH 0 265 234 152
96 499 881 80
 0 265 950 374

Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)

SUZUKI SWIFT
63J1 JP 4WD
ATE 06.2102-0387.4
ATE 06.2109-0567.3
 
 

Prix brut 350,00 EUR
(net 284,55 EUR)

KIA RIO
58970-FD100
MANDO BH60103900
392AAC1E10-4
 

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

RENAULT
 BOSCH 0 265 216 730
7700 432 641
0 273 004 418

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

 RENAULT NISSAN
BOSCH 0 265 231 333
8200 229 137
0 265 800 316
 

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

 VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
1K0 614 517 M
10.0206-0180.4
1K0 907 379 Q
10.0960-0355.3
 

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

PEUGEOT 307
BOSCH 0 265 234 140
96 494 580 80
0 265 950 368

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)