POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


FORD MONDEO
BOSCH 0 265 216 700
98BG-2M110-AF
404 961 61159 4

Prix brut 70,00 EUR
(net 56,91 EUR)

 ALFA ROMEO
BOSCH 0 265 225 193
46840337
0 265 950 086

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

CHRYSLER VOYAGER
 P04721522AD
ATE 25.0212-0098.4
ATE 25.0927-4315.3

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

LANCIA KAPPA
BOSCH 0 265 216 452
46461041
0 273 004 105

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

BMW X3 E83
BOSCH 0 265 236 012
3451 3420395-01
0 265 950 489
3451 3450562-01
 

Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)

DAEWOO MUSSO SSANG YONG KORANDO
BOSCH 0 265 217 414
 48940-06200

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

FORD FOCUS BERLINA
 98AG-2M110-CA
ATE 10.0204-0158.4
ATE 10.0948-0105.3
 

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

PEUGEOT 807 CITROEN C8 FIAT ULYSSE LANCIA PHEDRA
BOSCH 0 265 225 165
14 946 800 80 
0 265 950 075

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

CITROEN C5
 96 564 197 80
10.0206-0188.4
 10.0960-1146.3

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

CITROEN PEUGEOT
BOSCH 0 265 231 522
96 550 457 80
0 265 800 415

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

AUDI VW SKODA
BOSCH 0 265 220 481
8E0 614 111 H
0 273 004 286

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

 BMW E60
BOSCH 0 265 236 020
3451 6768550-01

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)