BOITIER DE PAPILLON

Meme un profane pas tres doué pour les questions de motorisation se rend parfaitement compte du fait que chaque voiture qui parcourt nos routes a l'heure actuelle est composée de nombreux éléments de différents types.
Chacun de ces éléments considéré séparément et fonctionnant a la fois comme un ensemble avec tous les autres garantit le confort et la sécurité de la marche. Malheureusement, tous les composants de chaque voiture s'usent tôt ou tard dans la période de leur exploitation, c'est pourquoi il faut en prendre soin de la meilleure maniere possible, en effectuant des entretiens réguliers et en les remplaçant par des pieces neuves. Un service permanent de la voiture permet de la maintenir dans un parfait état. L'un de ces éléments dont la durabilité peut etre prolongée considérablement par un entretien correct et régulier est, sans doute, l'obturateur d'air. La plupart des utilisateurs des autos connaissent surement son nom mais ils ne savent pas tous ce qu'il est ni quelle est la fonction de l'élément en question.

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L'obturateur d'air, connu souvent aussi sous le nom de débitmetre, constitue un élément assez important de toutes les unités d'entraînement alimentées avec de l'essence. Il est responsable du dosage optimal de la bonne quantité d'air a fournir au moteur. Le travail de l'obturateur est basé sur un principe de fonctionnement qui n'est pas incroyablement difficile ni trop compliqué. Il consiste au mouvement d'une piece qui est une sorte de volet ou disque placé dans le canal qui conduit l'air vers le carburateur et qui s'ouvre pour laisser passer l'air. Un travail correct de l'obturateur garantit le fonctionnement efficace du moteur grâce au dosage de la quantité adéquate d'air qui est fourni au moteur. La préparation du mélange d'air et de carburant permet de mettre le moteur en marche et de rouler avec fluidité. Le symptôme typique et a la fois tres particulier pour l'endommagement du débitmetre, c'est l'ondulation de la rotation du moteur et son étouffement a l'arret du véhicule. Pour maintenir l'obturateur en bon état le plus longtemps possible il faut changer systématiquement le filtre d'air et assurer les révisions techniques régulieres de la voiture. Cela permettra d'éviter la grosse dépense pour l'achat d'un élément neuf.


VW VOLKSWAGEN SEAT
037 133 064 A

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
038 128 063 J

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

FORD
BOSCH 0 280 750 586
FoMoCo CM5E-9F991-AD

Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)

SMART FOR FOUR
DENSO MN149259

Prix brut 300,00 EUR
(net 243,90 EUR)

AUDI VOLKSWAGEN
A2C53367619
03C 133 062 S

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)

OPEL MERIVA
1.7 CDTI
ISUZU 8973002311

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

CITROEN PEUGEOT 
DELPHI 39059
MURU 1
9656113080

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

OPEL CORSA

BOSCH 0 280 750 482

GM 55 562 270

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
MAGNETI MARELLI
03C 133 062 A

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI 
CONTINENTAL A2C53390403
06F 133 062 Q

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI 
CONTINENTAL VDO A2C53338105
03L 128 063 E

Prix brut 175,00 EUR
(net 142,28 EUR)

SUZUKI SX4 FIAT SEDICI
79J0

Prix brut 125,00 EUR
(net 101,63 EUR)