BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


AUDI VOLKSWAGEN SEAT SKODA
1J0 614 417 D
ATE 10.0206-0038.4
1C0 907 379 K

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

FORD MONDEO
BOSCH 0 265 216 579
98BG-2M110-AE
255 866 67886 6

precio 70,00 EUR
(neto precio 56,91 EUR)

MINI COOPER
3451-6 765 282
10.0206-0098.4
6 765 284
10.0960-0866.3

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

FORD
ATE 10.0511-8186.1
F87A-2C346-BC
ATE 25.0204-0227.4
F87A-2C219-AB

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

AUDI A4
BOSCH 0 265 234 330
8E0 614 517 AT
0 265 950 468

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

 FORD MONDEO
BOSCH  0 265 231 462
5S71 2M110 AA
 0 265 800 381
 

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

FORD FOCUS
AV61-2C405-AC
10.0212-0387.4

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

3451-6762867
ATE 10.0206-0058.4
6 762 868
ATE 10.0960-0816.3

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

HYUNDAI TUCSON KIA
58920-2E000
MANDO BH60103400
5WY7507B

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

FORD FOCUS C MAX MAZDA3
3M51-2C405-HB
10.0206-0216.4
10.0960-0119.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

ALFA ROMEO 147
BOSCH 0 265 225 033
46557538
0 265 950 099
 

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

NISSAN PRIMERA P11
BOSCH 0 265 216 586
47660 8F815
0 273 004 316
 

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)