BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


BMW E60 E61
BOSCH 0 265 234 134
3451 6758743-01
0 265 950 375

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

ALFA ROMEO 156 
BOSCH 0 265 216 801
 46773428
0 273 004 535

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

FORD GALAXY S-MAX
6G91-2M110-AH
16150202
54084798B

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

AUDI A5
BOSCH 0 265 235 324
8K0 614 517 AM
0 265 950 605

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

MAZDA FORD
3M51-2M110-AD
10.0207-0005.4
10.0970-0105.3

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

PEUGEOT
BOSCH 0 265 216 862
96 417 285 80
0 273 004 601

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

MERCEDES BENZ
S-CLASS W220 S600  
BOSCH 0 265 202 444
A 004 431 46 12

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

DACIA LOGAN SANDERO
BOSCH 0 265 232 198
8200 756 095
0 265 800 584

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

 NISSAN X-TRAIL
 47600 AR005

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

FIAT GRANDE PUNTO
 BOSCH 0 265 232 485
51860290
0 265 800 962

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

AUDI A4  B6
BOSCH 0 265 225 045
8E0 614 517 A
0 130 108 078
0 265 950 012

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

FIAT DOBLO
51822702
ATE 10.0207-0140.4
ATE 10.0970-1605.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)