BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


JAGUAR S-TYPE
1R83-2C405-AA
25.0204-0783.4
1W43-2C219-DA

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

PEUGEOT CITROEN
 96 301 350 80
ATE 10.0204-0071.4
ATE 10.0948-1103.3

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

PEUGEOT 206
9632539480
10094811053
10094811053

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

FORD MAZDA
ATE 10.0207-0071.4
3M51-2M110-JA
10.0970-0124.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

FIAT SEDICI SUZUKI SX4
BOSCH 0 265 231 668
56110 79J00
0 265 800 493

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

FORD S-MAX
BG91-2C405-FB
16565810

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

MINI COOPER R56
3451 6858542 01
3452 6858543 01
17723708 
54086364A
18186311A

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

AUDI VOLKSWAGEN SEAT
1K0 614 517 AE
ATE 10.0206-0240.4 
1K0 907 379 AC
ATE 10.0960-0359.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

HYUNDAI SONATA KIA MAGENTIS
BOSCH 0 265 220 654
58920-3C500
0 273 004 617
 

precio 500,00 EUR
(neto precio 406,50 EUR)

CHEVROLET MATIZ
96 666 542
ATE 06.2102-0772.4
ATE 06.2109-0984.3
ATE 00.0403-149E.1

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

AUDI A4
BOSCH 0 265 239 435
8K0 614 517 GQ
0 265 952 145

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

CHEVROLET EPICA
96 414 760
96414763
5WY7411A

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)