BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


OPEL SIGNUM VECTRA C SAAB9-3
GM 12773673
 TRW 15052409
 15994401C
 15052409
54064872B

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

FIAT BARCHETTA
BOSCH 0 265 216 503
46474538
0 273 004 242

precio 450,00 EUR
(neto precio 365,85 EUR)

ALFA ROMEO GTV SPIDER
BOSCH 0 265 216 531
46479194
0 273 004 337

precio 700,00 EUR
(neto precio 569,11 EUR)

MAZDA MR2 ROADSTER
44510-17090
133800-0060

precio 500,00 EUR
(neto precio 406,50 EUR)

AUDI
0 265 234 260
 4F0 614 517 K
0 265 950 429

precio 450,00 EUR
(neto precio 365,85 EUR)

NISSAN MICRA
 BOSCH 0 265 242 031
 47660 1H20A
0 265 956 012
2265106455

precio 70,00 EUR
(neto precio 56,91 EUR)

PEUGEOT 307
 BOSCH 0 265 231 476 
96 518 737 80
 0 265 800 390

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

FORD FIESTA FUSION
FoMoCo 4S61-2M110-AC
ATE 10.0207-0086.4
ATE 10.0970-0121.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

BMW X6 E71
BOSCH 0 265 250 345
3451 6774992-04
3451 6798525-01
0 265 960 359

precio 600,00 EUR
(neto precio 487,80 EUR)

CHRYSLER VOYAGER MINIVAN
ATE 10.0511-8186.1
P04721428AC
ATE 25.0946-0180.3
 

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

FORD FOCUS
2M51-2C285-AF
ATE 10.0204-0403.4
ATE 10.0925-0120.3

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

CITROEN C5
96 418 470 80
10.0206-0004.4
10.0960-1107.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)