BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


OPEL CORSA D
BOSCH 0 265 251 190
13321075
0 265 951 440

precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)

 VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
 1K0 614 117 H
ATE 10.0207-0107.4
ATE 10.0970-0315.3

precio 225,00 EUR
(neto precio 182,93 EUR)

SMART FORTWO
BOSCH 0265 235 467
A4514280575
0 265 950 786

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

VOLKSWAGEN TRANSPORTER
7E0 614 517 A
10.0212-0430.4
7E0 907 379 E
10.0929-0306.3

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

TOYOTA YARIS
BOSCH 0 265 216 904
44510 0D011
0 273 004 636

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI PASSAT
BOSCH 0 265 216 562
8E0 614 111 AM
0 273 004 282
 

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

TOYOTA YARIS
 44510-0KD110
ATE 06.2102-1211.4
ATE 06.2109-5622.3K
 

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

VW VOLKSWAGEN GOLF BORA
1J0614112C
10020401424

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

SEAT SKODA VW
1K0 614 117 J
10.0207-0108.4
1K0 907 379 P

precio 225,00 EUR
(neto precio 182,93 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
1K0 614 517 AC
ATE 10.0206-0222.4
10.0960-0362.3

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

OPEL ASTRA ZAFIRA 
GM 13 246 534 BK
ATE 10.0207-0081.4
ATE 10.0970-0503.3

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

RENAULT MEGANE SCENIC
 BOSCH 0 265 234 000
 8200 038 702
0 265 950 300

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)