BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


SUZUKI ALTO IGNIS
NISSHINBO
AC.0450-0162.4
78F0

precio 60,00 EUR
(neto precio 48,78 EUR)

RENAULT MODUS
BOSCH 0 265 232 075
8200 747 138
0 265 800 558

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 157 577 GX
ATE 10.0206-0127.4
ATE 10.0960-0510.3
 

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 244 860 BJ
ATE 10.0206-0264.4 
ATE 10.0960-0570.3

precio 50,00 EUR
(neto precio 40,65 EUR)

8200343525
GM 93852852
TRW 13664105
13509005M
 

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

VOLVO S40 V40 
 BOSCH 0 273 004 120
0 265 216 016
30 821 396

precio 60,00 EUR
(neto precio 48,78 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI
BOSCH 0 265 234 263
4F0 614 517 L
0 265 950 430
4F0 910 517 L

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

OPEL ASTRA J 
GM 13332613 AA2
ATE 10.0212-0459.4
ATE 10.0961-4507.3
ATE 10.0619-3373.1   ATE 28.5610-9706.3  

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

VOLKWAGEN POLO  
BOSCH 0 265 239 074
6R0 614 517 BA
0 265 955 034 

precio 175,00 EUR
(neto precio 142,28 EUR)

OPEL CORSA C COMBO MERIVA
BOSCH 0 265 231 583
13182319 HG
0 265 800 770

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

NISSAN QASHQAI
BOSCH 0 265 251 854
47660 BR00C
0 265 951 743
 

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

RENAULT LAGUNA
8200 053 422 A
P5CT2AAY1
ATE 10.0206-0014.4
ATE 10.0960-1412.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)