POMPE HYDRAULIQUE ET CALCULATEUR d'ABS

A l'heure actuelle il nous est difficile d'imaginer une voiture sans un système ABS en bon état.
La sécurité de la marche est très importante et plus l'état de la surface est mauvais, plus le système ABS est utile. Avec un système ordinaire les roues se bloquent une fois nous aurons appuyé la pédale du frein et la voiture glisse au lieu de freiner. Le système ABS, au contraire, assure un freinage efficace de manière à éviter le blocage des roues et freiner en même temps.

Pompe ABS dans la voiture

Le ABS d'une voiture ou de tout autre véhicule ne peut pas fonctionner sans pompe. Pour les professionnels, la pompe ABS est un modulateur qui doit ajuster efficacement la pression dans le système de freinage à tous ces moments quand il faut freiner brusquement et sans qu'on s'y attende. Le système entier comprend non seulement une pompe mais aussi un contrôleur, des capteurs qui se trouvent dans chaque roue, des électrovannes et un grand nombre de câbles de freinage.

Pompe ABS dans la voiture

Si notre pompe ABS tombe en panne, il faut la remplacer par une nouvelle pièce. En effet, nous avons besoin d'un système ABS étanche, en bon état, nous garantissant que nous allons pouvoir freiner sur une surface glissante. Avec un tel défaut, il faut visiter un atelier professionnel qui saura comment effectuer la réparation. Le prix de la pompe est fonction du modèle de la voiture. Si la voiture est très moderne, sa pompe sera d'autant plus efficace et assistera bien le système de freinage. Là, les frais ne comptent pas, ce qui est important, c'est l'efficacité de tout le système. Si cela influence considérablement l'amélioration de tout le système, on ne peut pas trop réfléchir pensant aux coûts. C'est quelque chose dans quoi ça vaut la peine d'investir car c'est un système qui nous sauve la vie lors d'un freinage brusque ou sur une surface glissante. Aujourd'hui il n'y a plus de problème avec l'achat d'une pompe, neuve ou usée, pour chaque voiture. Il vaut mieux choisir une pièce neuve car elle nous donne la garantie d'une longue durabilité. Une pompe usée, récupérée d'un autre véhicule, peut faire encore dix mille kilomètres mais elle peut en faire mille et de nouveau il faudra dépenser. C'est à nous de choisir ce qui nous convient le mieux.


CHRYSLER
ATE 10.0511-8186.1
P04721427
ATE 25.0204-0055.4
ATE 25.0946-0103.3

Prix brut 60,00 EUR
(net 48,78 EUR)

FORD FOCUS
AV61-2C405-AA1
10.0614-3825.1

Prix brut 150,00 EUR
(net 121,95 EUR)

FIAT STILO
BOSCH 0 265 231 437
 0 265 800 369

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

FORD ESCORT
96FB 2M110AB
10.0204-007.4
96FB 2C013-AA

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

HONDA CIVIC
BOSCH 0 265 235 394
57110-SMG-G010-M1
0 265 950 742

Prix brut 500,00 EUR
(net 406,50 EUR)

BMW E70/71
BOSCH 0 265 250 527
3451 6780126-07
0 265 960 438
3451 6854055-01

Prix brut 100,00 EUR
(net 81,30 EUR)

HONDA ROVER
BOSCH 0 265 216 685
4642044
0 273 004 416

Prix brut 90,00 EUR
(net 73,17 EUR)

JAGUAR
BOSCH 0 265 222 021
0 265 800 008
286/12/2/0435

Prix brut 200,00 EUR
(net 162,60 EUR)

FORD KA
 BOSCH 0 265 230 281
 51823790
 0 265 950 968

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

 IVECO DAILY 
BOSCH 0 265 231 450
50407 5551
0 265 800 375

Prix brut 500,00 EUR
(net 406,50 EUR)

OPEL VECTRA
BOSCH 0 265 220 024
90 468 702
0 273 004 106 

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)

FORD KA
BOSCH 0 265 232 236
0 265 800 791

Prix brut 80,00 EUR
(net 65,04 EUR)