BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


SAAB
BOSCH 0 265 220 625
52 31 204
0 273 004 578

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

OPEL VECTRA C SIGNUM
GM 09191496 TC
TRW 13664001
13509101J, 54084676A

precio 20,00 EUR
(neto precio 16,26 EUR)

VW VOLKSWAGEN GOLF 3
10.0204-0017.4
3A0 907 379
10.0946-0300.3
 

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

ATE 10.0511-8186.1
52128138
ATE 25.0204-0192.4
56027931
ATE 25.0946-0102.3

precio 225,00 EUR
(neto precio 182,93 EUR)

A 005 431 43 12Q01
ATE 10.0204-0504.4
A 034 545 79 32
ATE 10.0925-1576.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

MAZDA
FoMoCo D651-437A0-D
ATE 06.2102-1090.4
ATE 06.2109-5240.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

VOLKSWAGEN POLO SEAT IBIZA
BOSCH 0 265 239 047
6R0 614 517 AE
0 265 955 021 

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

TOYOTA RAF 4
44540-42040
89541-42140
DENSO 133800-7451

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 234 911 AS
ATE 10.0206-0248.4
ATE 10.0960-0559.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

VOLKSWAGEN POLO
BOSCH 0 265 239 056
 6R0 614 517 AF
0 265 955 025 

precio 175,00 EUR
(neto precio 142,28 EUR)

MERCEDES VITO VIANO
BOSCH 0 265 235 167
A 001 446 14 89
0 265 950 599

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

VOLVO C30
R80B15Z027
APG3550500A
R80B15Z005

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)