BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


SAAB
BOSCH 0 265 216 421
0 273 004 151

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

  OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 157 576 HA
ATE 10.0207-0024.4
ATE 10.0970-0509.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

VOLVO V70
9157654B
ATE 10.0204-0113.4
9467582
ATE 10.0949-0407.3

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

RENAULT NISSAN
BOSCH 0 265 231 333
8200 229 137
0 265 800 335

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

OPEL ASTRA ZAFIRA
GM 13 246 534 BK
ATE 10.0207-0081.4
ATE 10.0970-0515.3

precio 60,00 EUR
(neto precio 48,78 EUR)

 OPEL CORSA C COMBO MERIVA A TIGRA B
 BOSCH 0 265 231 443
PUMP 13145396 GM
BOSCH 0 265 800 372

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

 OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 246 535 BL
ATE 10.0206-0290.4
ATE 10.0960-0554.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

RENAULT AVENTINE
BOSCH 0 265 225 111
6025 403 596
0 265 950 058

precio 450,00 EUR
(neto precio 365,85 EUR)

OPEL VECTRA C SIGNUM
GM 12773671
TRW 15052209
15113909

precio 40,00 EUR
(neto precio 32,52 EUR)

OPEL ANTARA
 96817720
ATE 25.0212-0319.4
ATE 25.0926-4529.3

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

5Q0 614 517 T
ATE 10.0220-0373.4
5Q0 907 379 AA
ATE 10.0915-4346.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

OPEL VECTRA C SIGNUM
GM 13172568
TRW 13664108
13509008U

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)