BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


 OPEL ASTRA H ZAFIRA B

GM 24447833 GN

ATE 10.0207-0020.4

ATE 10.0970-0507.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

OPEL CORSA MERIVA TIGRA

BOSCH 0 265 232 212  

13276461 HG  0 265 800 770

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

PEUGEOT 407

TRW 15732101

 SIEMENS VDO S118676001 K

9657462080

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

ASTRA, ZAFIRA

 0 265 220 429, 0 273 004 210

90498480, 9117654, 530126 

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

OPEL CORSA D

BOSCH 0 265 235 163

13236013 AR 0 265 950 402

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

PEUGEOT 407

TRW 15710604

SIEMENS VDO S118676001 N

9661731180

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

OPEL OMEGA

BOSCH 0 265 216 460

09 127 978 DY

0 273 004 207

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

OPEL ASTRA G ZAFIRA A

BOSCH 0 265 216 461

90 498 066 0 273 004 209  

precio 20,00 EUR
(neto precio 16,26 EUR)

VECTRA B

13039901 K-H

 90512218, 530116

90540263, 530122

precio 70,00 EUR
(neto precio 56,91 EUR)

CITROEN XSARA PICASSO

 96 336 665 80

BOSCH 0 265 216 642

BOSCH 0 273 004 353  

precio 70,00 EUR
(neto precio 56,91 EUR)

OPEL ASTRA G, ZAFIRA A

BOSCH  0 265 220 636

 GM 24432510 ER

0 273 004 592

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

VECTRA C, SIGNUM

 TRW 13191184 15114101F

15052401, 54084735D

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)