BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


VOLKSWAGEN

7E0614517M, 10.0220-0824.4

7E0907379P

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

FORD

J1GC-2B373-EC

J1GC-2C219-EC

precio 600,00 EUR
(neto precio 487,80 EUR)

ALFA ROMEO

10.1202-0764.4

10.0964-2841.3, 28.5540-1057.3

precio 450,00 EUR
(neto precio 365,85 EUR)

VOLVO

P31317450

10.0212-0913.4

10.0927-0401.3

precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)

CITROEN

9666392480

 10.0960-3910.3

precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)

VOLKSWAGEN SKODA

1K0614117G, 10.0207-0035.4

 1K0907379N 

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

OPEL

BOSCH 0 265 230 285

13277813

0 265 950 402

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

AUDI

BOSCH 0 265 234 356

4F0614517P, 4F0910517P

0265950487

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

CHEVROLET MATIZ

95241917, 06.2190-2563.4

06.2109-0991.3

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

MERCEDES BENZ

A0084317312

 A0009019800

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

SUZUKI

56110-54PB0 

0265956291

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

CITROEN PEUGEOT

BOSCH 0 265 235 486

 9661887180, 0265950806

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)