BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 24447833 GN
ATE 10.0207-0020.4
ATE 10.0970-0504.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

RENAULT MEGANE
BOSCH 0 265 231 300
0 265 800 300

precio 60,00 EUR
(neto precio 48,78 EUR)

LANCIA FIAT ALFA ROMEO
BOSCH 0 265 243 606
51956869
0 265 956 009
2265106455

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

ROVER 75
2.0 DIESEL
BOSCH 0 265 222 001
0 265 800 006
 

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

NISSAN X TRAIL
47660 EQ041 

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

 SUZUKI SX4 FIAT
BOSCH 0 265 231 670
56110-79J10
0 265 800 494
 

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B
GM 13 213 608 AJ
ATE 10.0206-0208.4
ATE 10.0960-0543.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

OPEL VECTRA C SIGNUM
 GM 13191182
TRW 15052201
15113901
54084733C

precio 40,00 EUR
(neto precio 32,52 EUR)

OPEL VECTRA C SIGNUM
GM 09191495
TRW 13664101
13509001, 13664101

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

ROVER 75 
BOSCH 0 265 224 009
0 265 900 004
 
 

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

 OPEL CORSA C COMBO MERIVA 
BOSCH 0 265 216 478
PUMP 09127108 EA
BOSCH 0 273 004 227

precio 20,00 EUR
(neto precio 16,26 EUR)

VW VOLKSWAGEN SKODA SEAT AUDI
1K0 614 517 H
10.0206-0106.4
1K0 907 379 K

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)