INYECTOR GASOLINA

El desarrollo de las inyecciones en los motores de gasolina comenzó a principios del siglo XX.
Sin embargo, fue solo en la década de 1950 que se utilizó esta solución en el campo de la automoción. El precursor que comenzó a trabajar en el avanzado sistema de inyección fue Mercedes. Por otro lado, Chrysler fue el primero en implementar una inyección electrónica de combustible.

Inyector de combustible gasolina

Hoy en día, la gran mayoría de los vehículos de pasajeros utilizan inyección multipunto indirecta. Su operación adecuada tiene un gran impacto en el rendimiento del motor. Un sistema eficaz es responsable de la dinámica, la combustión, las emisiones de escape, la vida útil del motor y los costos operativos. No es necesario decir que cualquier defecto puede tener consecuencias muy graves en términos de comodidad y seguridad. La opinión general es que un inyector de gasolina no requiere tanto gasto como las soluciones utilizadas en el diésel. Sin embargo, esto no es del todo cierto. Mucho depende, por supuesto, de los parámetros específicos y del modelo del coche. Un nuevo inyector, sin embargo, puede ser muy costoso. En el caso de los coches más nuevos, el coste puede llegar a varios miles de euros. Una alternativa más barata elegida por muchos conductores es un inyector de combustible usado para motores de gasolina.

La elección de esta opción, sin embargo, debe ser especialmente cuidadosa. Los ahorros excesivos pueden costarle muy caro en el futuro. Esto no cambia el hecho de que comprar un inyector usado y completamente funcional sea más que posible. La experiencia de muchos conductores muestra que al comprar piezas usadas, vale la pena apostar en una tienda confiable, no en un vendedor en particular. Al comprar online, a menudo podemos obtener una garantía. Al optar por un inyector de gasolina usado, también vale la pena prestar atención al fabricante. Uno debe elegir entre repuestos de fabricantes reconocidos y confiables. Recuerde lo importante que es el funcionamiento eficiente del inyector en el contexto de la seguridad y el confort de conducción. Un inyector de mejor calidad compensará en el futuro, debido a los menores costos operativos y el menor consumo de combustible.


 AGILA, CORSA    24420541, 817428     24420543, 5817425       BOSCH 0280 158 501
precio 86,10 EUR
(neto precio 70,00 EUR)
 ASTRA, VECTRA, ZAFIRA      90573801, 8 17 714       17091762, 25321516
precio 61,50 EUR
(neto precio 50,00 EUR)
 AGILA, ASTRA, CORSA   24420542 , 817327     BOSCH 0280151208   BOSCH 0280158501
precio 61,50 EUR
(neto precio 50,00 EUR)

ASTRA, ZAFIRA 90536083 , 817715  90536149 , 817456 5WK93151

precio 40,00 EUR
(neto precio 32,52 EUR)

 ASTRA, COMBO

 25320034, 9129397 

 25317316, 5817401

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)
 CORSA   90531522, 817714  90570950, 817448 BOSCH 0 280 155 764
precio 61,50 EUR
(neto precio 50,00 EUR)

ASTRA, CORSA      24431924, 5817413        24435068, 5817414 

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

RENAULT 2.0 16V

 H82064228

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

RENAULT 2.0 16V

H82064228

precio 40,00 EUR
(neto precio 32,52 EUR)

OPEL Z18XE

09158663

5WS04490

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

OPEL VECTRA C

3.2 V6

BOSCH 0280156080

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)