BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


HYUNDAI KIA

58920-2E500, BH60133440

5WY7610D

precio 500,00 EUR
(neto precio 406,50 EUR)

AUDI VOLKSWAGEN

TRW 5N0 614 109 BC

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

CITROEN

9649028880

10096011263

precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)

 

RENOVADO

AUDI VW SEAT SKODA

1K0614517BG, 25.0212-1540.4

1K0907379AH

 

precio 500,00 EUR
(neto precio 406,50 EUR)

FORD

F1FC-2C405-AG

10.0915-0159.3

precio 450,00 EUR
(neto precio 365,85 EUR)

AUDI

BOSCH 0 265 244 293

4G0614517AM

4G0907379T, 0265956226

precio 700,00 EUR
(neto precio 569,11 EUR)

VOLKSWAGEN SEAT SKODA

BOSCH 0 265 234 397

 6Q0 614 517 AE

0 265 950 518

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

HONDA

BOSCH 0 265 232 304

3550170-K19

0 265 800 802

precio 225,00 EUR
(neto precio 182,93 EUR)

RANGE ROVER

BOSCH 0 265 234 074

SRB 500 164

0 265 950 337

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

OPEL ASTRA J

13412550

10.0206-0449.4

10.0960-4584.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

FIAT

0265B4A159, 51725097

0273B52371

precio 400,00 EUR
(neto precio 325,20 EUR)

VOLKSWAGEN

1K0614517BK, 10.0212-0301.4

1K0907379AP

precio 700,00 EUR
(neto precio 569,11 EUR)