BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


FORD FOCUS C-MAX
BV61-2C405-AE
10.0212-0718.4
10.0961-0143.3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

PEUGEOT 206
9659136980
10.0207-0068.4
10.0970-1128.3

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

ALFA ROMEO 166
BOSCH 0 265 216 620
60652610
0 273 004 384

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

BMW E60 E61
BOSCH 0 265 236 090
3451 6768550-01
0 265 950 957

precio 250,00 EUR
(neto precio 203,25 EUR)

FIAT MULTIPLA
BOSCH 0 265 216 525
0 273 004 253

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

BMW 5 E60/E61
BOSCH 0 265 250 217
3451 6774679-01
3451 6783413-01

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

FORD MONDEO
BOSCH 0 265 222 030
3S71-2M110-AA
0 265 800 014

precio 70,00 EUR
(neto precio 56,91 EUR)

HYUNDAI I20
BOSCH 0 265 238 004
58910-1J200
0 265 950 980

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

HYUNDAI TERRACAN
58910-H1000
SW 03313010

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

HONDA ACCORD
57110-SEF-E551-M1
ATE 06.2102-0117.4
ATE 06.2109-0207.3

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)

CITROEN PEUGEOT
 BOSCH 0 265 234 395
96 499 881 80
0 265 950 517

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

NISSAN PATROL
11000031150
47660VC000

precio 200,00 EUR
(neto precio 162,60 EUR)