Les systèmes ABS sont désormais standard sur les voitures et sont responsables de la répartition correcte de la force de freinage sur les différentes roues afin que la voiture ne dérape pas lorsque la pédale de frein est enfoncée. Le système de freinage se compose de la pompe ABS, du contrôleur et du capteur. Ils mesurent la vitesse à laquelle les roues tournent. Si les roues se déplacent à une vitesse anormale, le contrôleur peut augmenter la pression en freinant la roue. Le système ABS peut augmenter ou diminuer la pression au moyen de la pompe.

À quoi sert la pompe ABS ?

La pompe ABS est utilisée pour réguler la pression dans les freins hydrauliques. Les signaux des capteurs sont surveillés en permanence. Lorsque le système détecte un glissement, il réduit la pression, ce qui diminue la force de freinage. Cela permet à la voiture de conserver sa direction, le système coopère également avec le système ESP pour surveiller la trajectoire de la voiture. La pompe est reliée au contrôleur qui collecte les informations des différents capteurs. La réponse du système est très rapide, ce qui rend le système ABS très efficace et précis.

Une défaillance du système ABS peut entraîner une situation dangereuse ; si vous remarquez des irrégularités, vous devez vous rendre dans un centre de service. Les symptômes peuvent inclure le blocage inattendu des roues et, souvent, le défaut peut également être accompagné de l'allumage du témoin ABS sur le tableau de bord de la voiture. Cependant, différents composants peuvent tomber en panne : les capteurs, le contrôleur ou la pompe, ils doivent être diagnostiqués en conséquence.

L'achat d'une pompe ABS neuve, est-il rentable ?

Si le problème est causé par la pompe, il faut considérer un certain nombre de défauts possibles. Souvent, la réparation de la pompe ABS peut être difficile en raison des nombreux composants impliqués. En outre, il faut trouver un technicien expérimenté dans ce type de défaillances. La réparation dans un centre de service agréé peut ne pas être rentable, il est donc conseillé de rechercher des pompes remises à neuf. Celles-ci seront beaucoup moins chères que les composants d'origine, le prix d'une pompe d'origine remise en état est de 50 à 100 €. De nombreux modèles sont disponibles sur Prix d'une pompe ABS d'origine d’occasionvous pouvez choisir des pompes pour Volvo, Mercedes, VW, Toyota et bien d'autres voitures.