BOMBA HIDRAULICA Y CENTRALITA ABS

En los días de hoy es difícil de imaginar un coche sin un sistema ABS que funcione correctamente.
La seguridad durante la conducción es muy importante y cuanto peor el terreno, más el ABS se vuelve útil. En un sistema convencional, después de presionar el freno, las ruedas se bloquean y el coche en vez de frenar, derrapa. En este sistema, el sistema asiste al frenado para que ninguna rueda sea bloqueada pero sí, que sean todas al mismo tiempo frenadas.

Bomba ABS en el coche

El ABS en un automóvil o en cualquier otro vehículo no funciona sin una bomba. Los especialistas llaman al ABS de modulador, que necesita, de modo efectivo, regular la presión en el sistema de frenos en el momento en que haya un frenado súbito y brusco. El sistema no sólo es compuesto por una bomba, sino también por un controlador, un sensor situado en cada una de las ruedas, electroválvulas y una serie de cables de freno.

Bomba ABS en el coche

Si hay un fallo en la bomba ABS, inmediatamente será necesario cambiarla por una nueva. Sólo un sistema ABS bien sellado y funcionando correctamente nos dará la garantía de que podremos frenar en una superficie resbaladiza. Con tal defecto, será necesario llevar el vehículo a un mecánico profesional que sabrá cómo realizar la reparación. El valor de la bomba dependerá de qué modelo de coche tenemos. Cuanto más moderno el coche, mejor es la bomba que ayudará al sistema de frenado. Los valores aquí no son importantes, pero se debe mirar en la eficacia de todo el sistema. Dado que esto tiene bastante influencia en la seguridad, no se puede pensar en los costos. Siempre va a valer la pena porque es un sistema que salva nuestras vidas durante una frenada brusca o en superficies resbaladizas. Hoy en día no hay problemas en comprar una bomba nueva o usada para cualquier coche. Mejor optar por una nueva porque, entonces, estaremos seguros de que aún funcionará por mucho tiempo. Una bomba vieja recuperada podrá tener autonomía de diez mil kilómetros, pero también podrá tener una autonomía de mil, y allí vendrán nuevos grandes costos. Sólo nosotros podremos decidir cuál es la mejor opción.


VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
1K0 614 517 J
ATE 10.0206-0107.4
1K0 907 379 K
ATE 10.0960-0348.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

OPEL INSIGNIA

GM 13328651

TRW 16817011 C2.1

16312211-K

54085326E

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

TOYOTA AURIS
BOSCH 0 265 235 065
44540-02060
0 265 950 512

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

TOYOTA YARIS
44540-0D110
ATE 06.2102-1753.4
89541-0D140
ATE 06.2109-5856.3

precio 350,00 EUR
(neto precio 284,55 EUR)

SAAB 9-3
GM 12801328
TRW 13664004
13509104G

precio 80,00 EUR
(neto precio 65,04 EUR)

VOLKSWAGEN AUDI SEAT SKODA
BOSCH 0 265 225 124
4B0 614 517 G
0 265 950 055
 

precio 125,00 EUR
(neto precio 101,63 EUR)

VW VOLKSWAGEN GOLF IV SEAT SKODA AUDI
1J0 614 417 C
1C0 907 379 D
00006063D3

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

SUBARU
BOSCH 27531FC010
110 000 40690
980801545

precio 90,00 EUR
(neto precio 73,17 EUR)

PEUGEOT 307
BOSCH 0 265 225 215
96 518 007 80
0 265 950 093

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)

VOLKSWAGEN CADDY
2K0 614 117 A
ATE 10.0207-0029.4
2K0 907 379 A

precio 300,00 EUR
(neto precio 243,90 EUR)

VW VOLKSWAGEN GOLF IV
ATE 1J0 614 517 E
10.0206-0009.4
 1C0 907 379 E

precio 100,00 EUR
(neto precio 81,30 EUR)

SSANG YONG
48910-09000
ATE 06.2102-0305.4
ATE 06.2109-0659.3

precio 150,00 EUR
(neto precio 121,95 EUR)