Die Kraftstoffeinspritzung in Verbrennungsmotoren erschien bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Sie wurde zum ersten Mal in französischen Kampfflugzeugen eingesetzt.

Erst ein halbes Jahrhundert später, Anfang der fünfziger Jahre, traf die Einspritzdüse zum ersten Mal in ein Kraftfahrzeug. Dies veränderte das vorherige Gesicht der Automobilindustrie und ermöglichte eine deutliche Verbesserung der Arbeitskultur des Motors. Moderne Autos mit Dieselmotor sind mit einem Common-Rail-System ausgestattet. Die Einspritzdüse und deren Betrieb werden von einer Hochdruckpumpe geregelt.

Diesel-Einspritzdüsen

Dieses scheinbar unauffällige ist für den Fahrkomfort und für die Leistung unseres Autos von großer Bedeutung. Die Einspritzung bestimmt die Motorparameter und beeinflusst maßgeblich solche Faktoren wie Kraftstoffverbrauch, Fahrdynamik und Abgasemissionen. Nicht behobene Fehler der Einspritzdüse können uns sehr viel kosten. Nicht nur wegen der Verschlechterung der Motorarbeit, sondern auch wegen des Strafzettels, den wir für dichte Rauchwolken aus dem Auspuff erhalten können. Häufige Anzeichen eines Fehlers sind auch Probleme mit dem Anstarten, Leistungsabfall und erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Eine beschädigte Kraftstoffeinspritzung muss sofort ersetzt werden. Nur so können wir die ordnungsgemäße Arbeit des Motors wiederherstellen und uns vor hohen Kosten schützen. Die Preise für neue Einspritzdüsen sind oft schwindelerregend. Unabhängig vom Alter des Autos kann die Einspritzdüse eine extrem teure Investition sein. Deshalb entscheiden sich so viele Menschen dafür, ein viel billigeres, gebrauchtes Teil zu kaufen.

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