Abs pompa centralina

Al giorno d’oggi è difficile immaginare una vettura priva di un sistema ABS efficiente.
La sicurezza durante la guida è estremamente importante, e più la superficie su cui guidiamo è deteriorata, più utile risulta l’ABS. In un sistema tradizionale le ruote della vettura rimangono bloccate quando premiamo il pedale dei freni e, anziché frenare, la macchina comincia a sbandare. Nel sistema ABS la frenata viene controllata in modo tale che nessuna delle ruote rimanga bloccata ma, nello stesso tempo, freni.

La pompa dell’ABS nella vettura

L’ABS nella macchina o qualsiasi altra vettura non può funzionare senza una pompa. Gli specialisti la definiscono modulatore, il quale deve regolare, in modo efficace, la pressione nel sistema frenante, quando capita di frenare in modo brusco e molto violento. Il sistema frenante è composto, oltre alla pompa, di un driver, di sensori posizionati presso ogni ruota, di elettrovalvole e numerosi tubi che completano il sistema frenante. Quando si verifica un guasto della pompa ABS occorre sostituirla immediatamente con una nuova. Solo un sistema ABS a tenuta perfetta e perfettamente funzionante ci offre la certezza di riuscire a frenare su una superficie scivolosa. Con un guasto del genere occorre rivolgersi all’officina specializzata / autorizzata che saprà gestire la riparazione in modo adeguato.

La pompa dell’ABS nella vettura

Il costo della riparazione dipenderà dal modello della nostra macchina. Più recente è la vettura, più affidabile e funzionante sarà la pompa che supporta il suo sistema frenante. I costi non hanno un ruolo determinante in questo caso, piuttosto occorre valutare l’efficacia dell’intero sistema. Siccome parliamo di un elemento che impatta fortemente la nostra sicurezza, non dobbiamo sottostimarne i costi. In ogni modo è conveniente, visto che trattasi di un sistema che può salvarci la vita durante una frenata violenta o una guida su una superficie scivolosa. Oggigiorno l’acquisto di una pompa, per qualsiasi modello di macchina, sia nuova che usata, non rappresenta nessun problema. E’ comunque sempre meglio scegliere un prodotto nuovo, perché in tal modo abbiamo la certezza che durerà. Una pompa vecchia, riciclata può funzionare per diecimila chilometri, ma può anche guastarsi dopo averne fatti appena mille e noi dovremo affrontare di nuovo una spesa notevole. Solo noi stessi possiamo valutare quale prodotto ci conviene scegliere.


VOLKSWAGEN TIGUAN

5N0614517G

16132012, 54084955C

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

AUDI

0265236081 8K0614517BC

0265950935

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

AUDI

0265250433 4H0614517E

0265960398

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

VOLKSWAGEN

5N0 614 109 AG

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

MERCEDES BENZ

10.0208-0604.3

A1635450316

prezzo 400,00 EUR
(netti prezzo 325,20 EUR)

MERCEDES BENZ

A9069004901 0265242721

0265956033

prezzo 450,00 EUR
(netti prezzo 365,85 EUR)

AUDI VW

BOSCH 0265220444

8L0614111R, 0273004135

prezzo 250,00 EUR
(netti prezzo 203,25 EUR)

OPEL ASTRA H ZAFIRA B 

13137896, 10.0960-0515.3

prezzo 350,00 EUR
(netti prezzo 284,55 EUR)

HYUNDAI

58920-D7550

BE6008Y102

prezzo 300,00 EUR
(netti prezzo 243,90 EUR)

MERCEDES

A 000 431 37 00

0265255976, 0265956280 

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

TOYOTA

44540-0D030

06.2102-3245.4

89541-0D270

prezzo 200,00 EUR
(netti prezzo 162,60 EUR)

FIAT BRAVO

BOSCH 0 265 235 291

51789679, 0265950670

prezzo 100,00 EUR
(netti prezzo 81,30 EUR)